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　　2015年6月1日約21時28分，一艘從南京駛往重慶的客船在長江中游湖北監利水域沉沒。事船舶載客458人，其中內賓406人、旅行社隨行工作人員5人、船員47人。在這人命關天的時刻，人們想到了用巨力吊裝帶進行救援，這給人員的解救帶來了一絲生機，選擇它也讓現場的救援人員有了必勝的信心。

　　事故發生后，國務院總理李克強率國務院副總理馬凱、國務委員楊晶以及有關部門負責同志正在緊急趕赴湖北監利縣，現場指揮客船翻沉事故救援和應急處置工作。根據中國天氣網的數據，截至今天凌晨4時，輪船傾覆地湖北監利降水量達150.6mm，目前當地仍下著中雨。這樣的環境給營救工作帶來了困擾，而此時利用電動工具救援根本無法進行，因為在這樣的環境使用電器無疑會給救援帶來更大的困擾，于是吊索具的選擇給救援工作奠定了基礎，并使工作井然有序地進行

　　選擇巨力吊裝帶的目的是因為它是由高強度聚酯長絲制作，在救援工作中，它是不會發生斷裂的，這樣便可以有力保障輪船不會再次沉淪，也不會使輪船表面受到磨損，并且它的強度也能夠將客輪救起，截止到目前，救援工作正在有序進行，相信通過這種高強度的工具助力，救援一定能成功。

　　巨力吊裝帶救援過無數類似事故，相信這次的救援一定也能順利完成。